Az új változatú gépet csütörtök este mutatták be a hétvégi Monacói E-Prix előtt, amelyen a korábbi F1 pilóta, David Coulthard is fog versenyezni szombaton.
A frissített elektromos versenyautó a jelenlegi Gen3-as modell továbbfejlesztése lesz, és főként a teljesítmény növelésére összpontosítottak, emellett a karosszéria és az abroncsok is módosulnak.
Az autó gyorsulása jelentősen javul, így például 0-ról 100-ra mindössze 1,82 másodperc alatt ér el, ami még az F1 autókét is felülmúlja.
Az általános teljesítmény pedig mintegy két másodperccel jobb lesz egy monacói kör esetén.
Az újdonságok között kiemelkedik az első tengelyen lévő hajtáslánc kihasználása, ami eddig még nem történt meg.
Ennek eredményeképpen a Gen3 Evo összkerékhajtású lesz, ahol az első tengelyre 50 kW teljesítmény kerül, míg a hátsó tengelyre a fennmaradó teljesítmény.
A jármű kialakítása is változik, például az első légterelő strapabíróbbá válik, és az oldaldobozok is módosulnak, ami kisebb aerodinamikai ellenállást eredményez.
Ezek lennének a főbb újítások a Gen3 Evo esetében, ami a következő szezontól kerül bevetésre a Formula E-ben.
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
